Vive le vélo !

«Provocation ou maladresse ? La mairie aurait voulu remettre deux sous dans la machine qu’elle ne s’y serait pas prise autrement. Sur Twitter, la ville avait assuré que le directeur de la police municipale avait « visionné la vidéo » et que les questions soulevées par la scène, un échange tendu entre un cycliste et une femme circulant dans une voiture de la mairie, suivi d’une intervention immédiate de la police municipale, auraient une réponse.»

«Mais pour que les entreprises passent massivement à l'IKW, il faudrait que les pouvoirs publics communiquent dessus. Or le ministère de l’Economie n'était pas favorable à cette mesure, en raison du manque à gagner induit par l’exemption de cotisations sociales. La mesure n'a pu passer que grâce à la persévérance de certains députés.»

Tout est dit …

«Cette nouvelle autoroute cyclable est très différente des bandes étroites et peintes dont les cyclistes doivent se contenter dans les villes allemandes, qui ne les mettent pas à l’abri de possibles collisions avec les véhicules motorisés. Elle est au contraire totalement séparée des voitures, confortablement large de quatre mètres et équipée de ponts et de tunnels pour éviter les intersections. Elle est entièrement éclairée, la neige y sera dégagée l’hiver et est flanquée d’un chemin pédestre parallèle.»

Pas croyable : Pour une réflexion, une arcade sourcilière ouverte.

Les cons garés sur les pistes cyclables sont en plus agressifs quand on leur fait la remarque poliment.

Salut !
Je pratique un peu le vélo en loisir, pas en "vélotaf" (pas de douche au boulot) et chaque fois que j'ai l'occasion de faire la remarque à un automobiliste, je me fais rabrouer, voire insulter. La dernière fois la femme à qui j'ai simplement fait la remarque qu'elle gênait m'a répondu texto : «Va te faire enculer». Je lui ai répondu que ses pratiques sexuelles n’étaient pas les miennes. Et ces gens là élèvent (ou plutôt tire vers le bas) des enfants.
Cela fait peur…

Bientôt et si la loi est appliquée les automobilistes seront obligés de connaître l'existence de ces fameux sas vélo.

Jusqu'à présent quatre catégories d'infractions routières étaient constatables sans interception du conducteur en bord de route :

   le non-respect des signalisations imposant l'arrêt des véhicules (feu rouge, stop...)
    le non-respect des vitesses maximales autorisées,
   le non-respect des distances de sécurité entre les véhicules,
   l'usage de voies et chaussées réservées à certaines catégories de véhicules comme les bus ou les taxis.

A partir du 31 décembre 2016, sept catégories d'infractions supplémentaires pourront être constatées :

   le défaut du port de la ceinture de sécurité,
   l'usage du téléphone portable tenu en main,
   la circulation, l'arrêt, et le stationnement sur les bandes d'arrêt d'urgence,
   le chevauchement et le franchissement des lignes continues,
   le non-respect des règles de dépassement,
   le non-respect des « sas-vélos »,
   le défaut de port du casque à deux-roues motorisé.

Cela date du 15/11/2014