Lien de Dixie le trait plat2023-09-12T09:49:32+02:00http://deleurme.net/liens/http://deleurme.net/liens/http://deleurme.net/liens/ENQUÊTE. Quand le ministère de la Santé retoque deux campagnes de prévention sur l’alcoolhttp://deleurme.net/liens/?UbkRuw2023-09-12T09:49:32+02:00Au printemps dernier, le ministère de la Santé a retoqué deux campagnes de prévention sur les risques liés à la consommation d’alcool, dont l’une aurait dû être diffusée pendant la Coupe du monde de rugby. Les associations dénoncent le poids du lobby de la filière viticole.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?UbkRuw">Permalink</a>)Guillaume Jeanne sur Twitter :http://deleurme.net/liens/?Uax02g2023-07-14T09:29:07+02:00"Vous en avez peut être entendu parler: une nouvelle grosse étude épidémio sur les conséquences de l'alcool est parue récemment ! Je vous propose un petit décryptage 👇 (1/8) <a href="https://t.co/HvEPncoyMk"" rel="nofollow">https://t.co/HvEPncoyMk"</a>; / Twitter<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?Uax02g">Permalink</a>)Bagarres, alcool et coups fourrés… Le récit de deux semaines de bataille des retraites à l’Assemblée - Le Parisienhttp://deleurme.net/liens/?CggpxA2023-02-21T05:22:15+01:00La NUPES, ces nuls<br />
<a href="https://archive.ph/ngqVu" rel="nofollow">https://archive.ph/ngqVu</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?CggpxA">Permalink</a>)Aucun niveau de consommation d'alcool n'est sûr pour notre santéhttp://deleurme.net/liens/?wPzSnw2023-01-07T13:33:45+01:00Les risques et les inconvénients associés à la consommation d'alcool ont été systématiquement évalués au fil des ans et sont bien documentés. L'Organisation mondiale de la santé a publié une déclaration dans The Lancet Public Health: when it s'il s'agit de la consommation d'alcool, il n'y a pas de quantité sûre qui n'affecte pas la santé.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?wPzSnw">Permalink</a>)Drinking Any Amount of Alcohol Causes Damage To the Brain, Study Finds - Slashdothttp://deleurme.net/liens/?l68uWQ2021-05-21T06:15:49+02:00«They found that there was no "safe" level of drinking -- meaning that consuming any amount of alcohol was worse than not drinking it. They also found no evidence that the type of drink -- such as wine, spirits or beer -- affected the harm done to the brain. However, certain characteristics, such as high blood pressure, obesity or binge-drinking, could put people at higher risk, researchers added. »<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?l68uWQ">Permalink</a>)Loire-Atlantique : Le département retire des panneaux de prévention routière sous pression des vigneronshttp://deleurme.net/liens/?e-4Ctg2020-09-19T14:38:36+02:00C'est n'importe quoi…<br />
<a href="https://actu.fr/pays-de-la-loire/vallet_44212/loire-atlantique-la-viticulture-fait-retirer-les-panneaux-sur-les-dangers-de-l-alcool_36190519.html?fbclid=IwAR1fmwmxPzE9pNbgH96kKWQX5fwlHlINhUlELnywkh-VK3ql75-Cr0i0Me8" rel="nofollow">https://actu.fr/pays-de-la-loire/vallet_44212/loire-atlantique-la-viticulture-fait-retirer-les-panneaux-sur-les-dangers-de-l-alcool_36190519.html?fbclid=IwAR1fmwmxPzE9pNbgH96kKWQX5fwlHlINhUlELnywkh-VK3ql75-Cr0i0Me8</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?e-4Ctg">Permalink</a>)Les dangereux bienfaits du vin | LMG#11 - YouTubehttp://deleurme.net/liens/?NCVciQ2020-09-04T19:34:34+02:00<a href="https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/16066350701251965?src=recsys&journalCode=iart20&" rel="nofollow">https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/16066350701251965?src=recsys&journalCode=iart20&</a>;<br />
<a href="https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/16066350500497983?scroll=top&needAccess=true&journalCode=iart20" rel="nofollow">https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/16066350500497983?scroll=top&needAccess=true&journalCode=iart20</a><br />
<a href="https://twitter.com/ElVeider_FDV/status/1166732612221714438" rel="nofollow">https://twitter.com/ElVeider_FDV/status/1166732612221714438</a><br />
<a href="https://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/06/11/20002-20150611ARTFIG00053-publicite-sur-l-alcool-les-deputes-modifient-la-loi-evin-contre-l-avis-du-gouvernement.php" rel="nofollow">https://www.lefigaro.fr/conjoncture/2015/06/11/20002-20150611ARTFIG00053-publicite-sur-l-alcool-les-deputes-modifient-la-loi-evin-contre-l-avis-du-gouvernement.php</a><br />
<a href="https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/metiers/agriculture/quand-les-lobbies-du-vin-detricotent-la-loi-evin_2591330.html" rel="nofollow">https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/metiers/agriculture/quand-les-lobbies-du-vin-detricotent-la-loi-evin_2591330.html</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?NCVciQ">Permalink</a>)AgriData n°1 : comment les dépenses des ménages français ont évolué au cours du temps - Olivier Freyhttp://deleurme.net/liens/?88IUVQ2020-04-18T00:35:33+02:00«On entend souvent dire que la part des dépenses des ménages français consacrée à l’alimentation a fortement baissé depuis cinquante ans. Mais qu’en est-il vraiment?<br />
<br />
Comment a évolué la répartition des dépenses des ménages français depuis les années 60 ? »<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?88IUVQ">Permalink</a>)En France, 7 % des décès sont attribuables à l’alcool http://deleurme.net/liens/?PV8Axg2020-03-08T19:48:50+01:00«Les chiffres sont têtus: n’en déplaise à ses défenseurs, l’alcool tue. 41.000 personnes par an, selon le dernier Bulletin épidémiologique hebdomadaire (BEH) »<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?PV8Axg">Permalink</a>)«Soigner la désertification par l’alcool, un cautère dangereux sur une jambe de bois» http://deleurme.net/liens/?dy6Cxw2020-03-01T12:46:57+01:00«La décision du gouvernement d’encourager l’ouverture de bars à la campagne aura des conséquences sanitaires désastreuses, alertent les addictologues*»<br />
<br />
et<br />
Il est évidemment incompréhensible, pour un premier ministre qui a fait de la sécurité routière une priorité, de proposer de boire davantage dans des zones où la voiture s’impose pour le moindre déplacement. Les retours du bar seront à risques et quelques vies risquent d’en souffrir.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?dy6Cxw">Permalink</a>)Petit thread sur l'alcoolisme.http://deleurme.net/liens/?WRjxCQ2020-02-04T19:57:58+01:00Via <a href="http://liens.howtommy.net/?rjPP8Q" rel="nofollow">http://liens.howtommy.net/?rjPP8Q</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?WRjxCQ">Permalink</a>)"Ceux qui ne boivent pas d'alcool meurent plus jeunes que les autres" : faux, selon des experts | Factuelhttp://deleurme.net/liens/?9fc4QA2020-01-11T13:14:04+01:00C'est faux, selon des experts interrogés par l'AFP. Explications.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?9fc4QA">Permalink</a>)Janvier sec : la coupe est pleine ! - La Revue du vin de Francehttp://deleurme.net/liens/?LSSIjg2020-01-04T15:30:05+01:00Les français et leur piquette…<br />
Les abrutis alcooliques (les français) qui essaient de défendre le jus de raisin fermenté en niant le consensus scientifique sur les ravages de l'alcool…<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?LSSIjg">Permalink</a>)Sans alcool, leur vie est plus follehttp://deleurme.net/liens/?6HsPfg2020-01-01T16:19:27+01:00Le mois sans alcool est une initiative qui ne sert à rien : au mieux les gens décompteront avec fièvre le nombre de jours qu'il reste a tenir sans leur poison, au pire ils se cacheront pour boire et clameront qu'ils ne sont pas alcooliques parce qu'ils ont tenu un mois.<br />
<a href="https://twitter.com/MedicusFR/status/1212771543752806400" rel="nofollow">https://twitter.com/MedicusFR/status/1212771543752806400</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?6HsPfg">Permalink</a>)Les racailles, l'alcool…http://deleurme.net/liens/?4SnWKA2019-12-29T13:13:14+01:00Être une femme dans le nord-est parisien c'est devenu mission impossible : comme sur cette vidéo que j'ai prise à 19h18 à Stalingrad, le harcèlement de rue est quotidien<br />
<a href="https://www.valeursactuelles.com/societe/insecurite-charlotte-24-ans-harcelee-en-plein-paris-114277" rel="nofollow">https://www.valeursactuelles.com/societe/insecurite-charlotte-24-ans-harcelee-en-plein-paris-114277</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?4SnWKA">Permalink</a>)Il y a un VRAI problème de considération de l’alcool dans nos payshttp://deleurme.net/liens/?7Joo0A2019-12-28T07:04:55+01:00Ce n'est pas une gynéco, c'est un assassin<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?7Joo0A">Permalink</a>)Alcohol and cancer - The Lancethttp://deleurme.net/liens/?JHhuhw2019-09-21T05:41:12+02:00Cela date de 2017<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?JHhuhw">Permalink</a>)What is the most dangerous drug? - Daily charthttp://deleurme.net/liens/?BFy-BA2019-08-01T05:06:41+02:00Les drogues classées par dangerosité<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?BFy-BA">Permalink</a>)Éveil à la culture du vin à l'écolehttp://deleurme.net/liens/?LXnpQg2019-07-26T11:59:36+02:00Hein ? WTF <a href="http://questions.assemblee-nationale.fr/q15/15-20067QE.htm" rel="nofollow">http://questions.assemblee-nationale.fr/q15/15-20067QE.htm</a><br />
Ah, les français et leur vinasse.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?LXnpQg">Permalink</a>)Volvo To Add In-Car Sensors To Prevent Drunk Driving - Slashdothttp://deleurme.net/liens/?UlVguQ2019-03-21T05:04:56+01:00J'espère juste que ces détecteurs détecteront plus que les comportement liés à l'alcool et détecteront TOUTES les substances psychoactives. Je trouve que ces comportements ne sont pas assez punis.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?UlVguQ">Permalink</a>)ÊTES-VOUS ALCOOLIQUE ? - YouTubehttp://deleurme.net/liens/?OfXekA2019-02-22T12:47:44+01:00J'en connaissais un et maintenant il est mort dans son sommeil<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?OfXekA">Permalink</a>)Les dangers de la route - Sécurité routière | Tous responsableshttp://deleurme.net/liens/?jAscag2019-01-20T08:26:50+01:00(<a href="http://deleurme.net/liens/?jAscag">Permalink</a>)Didier Guillaume: "Les jeunes qui sortent de boîte de nuit ne sont pas saouls parce qu'ils ont bu du Côtes-du-Rhône"http://deleurme.net/liens/?4z5O0w2019-01-19T09:04:40+01:00Didier Guillaume(Ministre de l’agriculture et de l’alimentation) a estimé que le vin "n'était pas un alcool comme les autres". Ben si…c'est de l'alcool avec les mêmes dégâts que s'ils venaient de la vodka .Il faut arrêter avec "l’exception française" qui n'est qu'une fumisterie.<br />
<br />
et a dit:<br />
«il faut éduquer la jeunesse au beau et au bon.»<br />
C'est cela, oui. Pauvre imbécile qui promeut la vinasse française face au mauvais whisky ou mauvaise vodka. Quelque soit l'alcool le résultat est le même face à une analyse de sang ou un ballon. Alors ta gueule.<br />
<a href="http://jeunes.alcool-info-service.fr/alcool/boissons-alcoolisees" rel="nofollow">http://jeunes.alcool-info-service.fr/alcool/boissons-alcoolisees</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?4z5O0w">Permalink</a>)Calendrier de l'aventhttp://deleurme.net/liens/?twc27A2018-12-24T04:59:31+01:00Distrayant pour ces looooogs repas de famille où tout le monde est éméché (en général).<br />
<br />
Mais là c'est dans une famille normale, pas dans une famille de racailles habitant la banlieue où cela se règle au couteau, au fusil ou à l'aide de la célèbre "Kalash" ou encore en mettant le feu aux voitures de sa propre banlieue histoire d'emmerder les pompiers ou pire de les caillasser.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?twc27A">Permalink</a>)A Carrefour au Maroc, tabou sur l’alcool et sexisme des employés - Le Deskhttp://deleurme.net/liens/?iYBOfA2018-12-15T12:00:22+01:00La religion, c'est le mal. <br />
Comme dirait Einstein : Le mot Dieu n’est pour moi rien d’autre que l’expression et le produit des faiblesses humaines, et la Bible un recueil de légendes vénérables mais malgré tout assez primitives.<br />
Fuck religion.<br />
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Via une river<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?iYBOfA">Permalink</a>)Chasse, chasseurs, alcoolhttp://deleurme.net/liens/?nMxO7A2018-10-23T13:11:49+02:00«Eux, ils se rejoignent le matin très très très tôt avec deux ou trois verres de blanc pour commencer la journée. Histoire de se mettre bien les yeux en face des trous et ne pas confondre un sanglier avec un scooter des neiges neige.»<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?nMxO7A">Permalink</a>)DptN4d8XcAE3WqY.jpg:large (Image JPEG, 1728 × 1744 pixels) - Redimensionnée (42%)http://deleurme.net/liens/?fCSJsQ2018-10-17T13:27:08+02:00Le trottoir se jette sur sa voiture…<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?fCSJsQ">Permalink</a>)Les politiques de lutte contre les consommations nocives d'alcool | Cour des compteshttp://deleurme.net/liens/?AqDLSg2018-10-14T15:48:43+02:00Via <a href="https://twitter.com/Courdescomptes/status/1050306059716431872" rel="nofollow">https://twitter.com/Courdescomptes/status/1050306059716431872</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?AqDLSg">Permalink</a>)Le poids du lobby viticolehttp://deleurme.net/liens/?MbqECA2018-10-14T13:03:16+02:00Rappel: le vin (60% de notre consommation d'alcool) est taxé à 0,037 cts/litre. 2 fois moins que les sodas. 114 fois moins, en moyenne, que les alcools forts. Les taxes sur le tabac rapportent 14 milliards d'€ par an à l'état, celles sur le vin... 122 millions.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?MbqECA">Permalink</a>)80 KM/H, MESURE CONTESTABLE ET BILAN IMPOSSIBLE ?http://deleurme.net/liens/?YJp8Ow2018-10-09T19:52:52+02:00«Au premier rang de ces dernières, l'alcool et les stupéfiants sont impliqués à eux seuls dans plus de la moitié des décès sur route !»<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?YJp8Ow">Permalink</a>)Espagne : un conducteur contrôlé positif à toutes les drogues détectables - Le Pointhttp://deleurme.net/liens/?YC4HMg2018-08-18T14:06:46+02:00le jeune homme a été contrôlé positif au cannabis, aux amphétamines, aux méthamphétamines, à la cocaïne et aux opiacés. Le vingtenaire était en plus sous l'emprise de l'alcool, avec un taux d'alcoolémie de 0,60 mg par litre de sang<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?YC4HMg">Permalink</a>)Le vin est-il une boisson alcoolisée comme les autres ? – curiologie - Choses vues, sur le web et ailleurshttp://deleurme.net/liens/?UsLpPg2018-07-02T13:18:31+02:00Le contexte de toute l’affaire, le voici : début février 2018, sur France 2, la ministre de la Santé Agnès Buzyn a lancé un pavé dans la tonnelle, en faisant une déclaration dont elle avait pesé tous les mots :<br />
<br />
« L’industrie du vin laisse accroire que le vin est un alcool différent des autres alcools. Or, en termes de santé publique, c’est exactement la même chose de boire du vin, de la bière, de la vodka ou du whisky. Il y a zéro différence. On laisse penser à la population française que le vin serait protecteur, apporterait des bienfaits que [ne conféreraient] pas les autres alcools : c’est faux. Scientifiquement, le vin est un alcool comme un autre. »<br />
<br />
Cette phrase est anthropologiquement, ontologiquement, métaphysiquement, euh pardon scientifiquement ça suffira, absolument EXACTE.<br />
Je vous laisse le plaisir de la lecture de l'article pour vous en convaincre.<br />
<br />
En revanche… bien des politiciens, le président compris, ont joué la carte du « moi j’aime boire donc elle doit avoir tort ». Même levée de bouclier chez certains médecins qui ont un pied dans un vignoble, ou qui sélectionnent dans la littérature les travaux qu’ils peuvent interpréter dans le sens de leurs préjugés ou de leurs intérêts. L’affaire en dit long sur leur rapport à la vérité.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?UsLpPg">Permalink</a>)Drame à Gap : le conducteur du véhicule ayant percuté un vélo serait un policier | D!CI TV & Radiohttp://deleurme.net/liens/?k-NqzA2018-06-17T07:35:43+02:00Un flic bourré n'est pas mieux qu'un simple citoyen bourré. Il est aussi con et maintenant c'est un tueur.<br />
Comment ils disent déjà ? <br />
Ah oui «Arme par destination »<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?k-NqzA">Permalink</a>)Le nouveau contrôle technique coûtera jusqu'à deux fois plus cher, son intérêt semble pourtant ultra limitéhttp://deleurme.net/liens/?z98Evg2018-05-20T14:47:18+02:00■ Conduite sous influence de l'alcool: 28% des accidents mortels.<br />
■ Conduite sous influence du cannabis: 23% des décès surviennent dans des accidents impliquant un conducteur contrôlé positif aux stupéfiants.<br />
■ Vitesse excessive: cause principale de 26% des accidents mortels.<br />
■ Défaut de ceinture: 21% des tués dans les véhicules ne portaient pas leur ceinture.<br />
■ Téléphone au volant: Ce facteur serait en forte hausse. Téléphoner au volant multiplie par trois le risque d'accident corporel, un accident corporel sur 10 est lié à l'usage du téléphone.<br />
■ Fatigue et somnolence au volant: Le facteur "malaise fatigue" apparaît dans 9% des décès sur l'ensemble du réseau et pour 18% des tués sur l'autoroute.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?z98Evg">Permalink</a>)L'Ecosse, première nation à introduire un prix minimum pour l'alcool - L'Express L'Expansionhttp://deleurme.net/liens/?vI3ukg2018-05-03T05:37:53+02:00Ah quand même ! <br />
À quand en France ?<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?vI3ukg">Permalink</a>)Au-delà de cinq verres d'alcool par semaine, votre espérance de vie se réduit | Slate.frhttp://deleurme.net/liens/?lGhqOA2018-04-14T09:51:34+02:00Via <a href="https://liens.effingo.be/?zLmLrQ" rel="nofollow">https://liens.effingo.be/?zLmLrQ</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?lGhqOA">Permalink</a>)Replay C Politique - Karim Rissouli reçoit Erik Orsenna - France 5http://deleurme.net/liens/?GUbvag2018-03-12T13:23:25+01:00À partir de 58'25": Le lobby de l'alcool et du vin en particulier en action.<br />
La vinasse française.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?GUbvag">Permalink</a>)Des accidents de la route pas si accidentels, par Matthieu Grossetête (Le Monde diplomatique, août 2016)http://deleurme.net/liens/?4p1lug2018-01-09T21:37:17+01:00Des accidents de la route pas si accidentels<br />
<br />
À chaque période de vacances, tandis que le risque d’accidents de la route s’accroît, le thème de la sécurité au volant revient dans l’actualité. Le gouvernement multiplie alors les consignes de bon sens : ne pas conduire trop vite, se reposer régulièrement, attacher sa ceinture, etc. En se focalisant sur le comportement individuel des conducteurs, ces préconisations négligent les causes profondes de la mortalité routière.<br />
par Matthieu Grossetête <br />
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Le Monde diplomatique<br />
Des accidents de la route pas si accidentels<br />
↑<br />
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JPEG - 82.1 ko<br />
Jean Hélion. – « Accident le 6 novembre », 1980<br />
ADAGP, Paris, 2016 - Cliché : banque d’images de l’ADAGP<br />
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Voici une inversion de courbe qui fait peu parler d’elle. Pour la première fois depuis la naissance des politiques de sécurité routière, en 1972, quand la France enregistrait plus de 18 000 décès accidentels par an, la réduction du nombre de morts est contrariée deux années de suite. Après avoir augmenté de 3,5 % en 2014, la mortalité a crû de 2,3 % en 2015, pour atteindre 3 461 personnes. Et les premières estimations mensuelles de 2016 confirment cette évolution : on a enregistré une recrudescence des décès aux mois de février (+ 8,5 % par rapport à février 2015), de mars (+ 3 %) et de mai (+ 10 %).<br />
<br />
Pour expliquer ce phénomène, les pouvoirs publics incriminent les conduites individuelles, comme si tous étaient égaux face aux accidents de la circulation. « Il appartient à chacun d’avoir conscience de sa responsabilité citoyenne et de réagir pour faire reculer le nombre de vies sacrifiées sur les routes », peut-on lire sur le site Internet du ministère de l’intérieur — dont dépend la direction de la sécurité et de la circulation routières (DSCR). Il appartiendrait donc à chacun de réfréner ses pulsions au volant, de ne pas boire, d’attacher sa ceinture, de respecter les limitations de vitesse, etc. Nul ne se risque à penser qu’un acte aussi personnel que la conduite d’un véhicule puisse être influencé par les inégalités sociales et que la hausse du nombre de morts puisse découler de la précarisation des classes populaires.<br />
<br />
Pourtant, un accident de la route n’a souvent rien d’accidentel : il obéit à des régularités statistiques et demeure, indépendamment de son caractère singulier, le résultat prévisible de déterminations collectives. C’est un fait social qui ne se réduit pas aux agissements volontaires des individus.<br />
De plus longs trajets pour aller travailler<br />
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Alors qu’ils ne représentent que 13,8 % de la population française âgée de 15 ans et plus, les ouvriers comptaient pour 22,1 % des 3 239 personnes décédées sur la route en 2007 (1) et pour 19 % des blessés hospitalisés (2). À l’inverse, les cadres supérieurs, professions libérales et chefs d’entreprise (8,4 % de la population) ne totalisaient que 2,9 % des morts et blessés. Depuis plus de quarante ans, les experts gouvernementaux focalisent leur attention sur la surmortalité routière des « jeunes », auxquels ils attribuent un goût du risque particulièrement prononcé. Or l’âge n’annule en rien les différences sociales. Alors que 38 % du total des accidentés morts avaient moins de 30 ans, ce pourcentage s’élevait à presque 50 % chez les ouvriers. Si les morts sont bien souvent jeunes, c’est en grande partie parce que le groupe des ouvriers est de loin le plus jeune.<br />
<br />
Les cadres sont-ils naturellement plus vertueux au volant ? Rien n’est moins sûr. Davantage que les catégories sociales favorisées, les ouvriers ont tendance à se tuer seuls, sans qu’un tiers soit impliqué. En d’autres termes, ils sont en danger bien plus qu’ils ne sont dangereux. En étudiant les comparutions pour homicide routier au tribunal de grande instance d’une importante ville de province, on constate une surreprésentation des cadres et professions intellectuelles supérieures, et une sous-représentation des ouvriers. Cette situation est en partie due au plus grand pouvoir protecteur des véhicules possédés par les personnes aisées (3), qui disposent d’airbags et de systèmes de freinage plus performants, d’habitacles renforcés, etc. Cela contribue à faire de leurs propriétaires des survivants potentiellement justiciables après un accident mortel.<br />
<br />
Plusieurs juges de ce tribunal établissent d’eux-mêmes une corrélation directe entre la richesse des inculpés, la puissance de leurs voitures et leur sentiment d’omnipotence dans l’espace public, qui les amène parfois à négliger les usagers plus vulnérables, petites voitures, piétons, cyclistes, etc. « Si on prend les affaires d’homicides, nous explique l’un de ces juges, on a plutôt affaire à des gens à l’aise, qui ont des véhicules puissants. Des gens bien sous tous rapports, sans antécédents judiciaires et pour qui le monde s’effondre parce qu’ils ont fauché un scooter ou une mamie. Par exemple, on a eu cet ingénieur pressé qui devait prendre l’avion à Paris le jour même : il percute un piéton, s’arrête, appelle les secours et délègue aux gens arrêtés autour de lui pour repartir et prendre son avion. » Bien que surreprésentés, les prévenus favorisés bénéficient d’une certaine clémence. À coût humain et circonstances aggravantes équivalents, les ouvriers et les employés écopent de jugements « négatifs » — c’est-à-dire supérieurs à la peine médiane, soit dix mois d’emprisonnement ferme dans le tribunal étudié — deux fois plus fréquemment que les cadres, professions intellectuelles et professions intermédiaires : 59,3 % pour les premiers, contre 31 % pour les seconds.<br />
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La durée d’incarcération plus longue des inculpés de milieux populaires renvoie au fait que ces conducteurs sont moins souvent mariés : les juges font preuve d’une plus grande mansuétude à l’égard de ceux qui ont une famille. En outre, les ouvriers et employés sont proportionnellement deux fois et demie plus nombreux que les conducteurs aisés à être déférés en tant que détenus, ce qui pèse défavorablement sur l’issue du procès. On remarque le même type d’inégalités concernant les contrôles d’alcoolémie effectués par la police et la gendarmerie. Les ouvriers fournissent plus du quart des prévenus déférés pour une conduite en état d’alcoolémie jugée seule (c’est-à-dire sans qu’une autre infraction ait pu motiver le contrôle), au même niveau que les employés, alors que ces deux groupes représentent respectivement 16,3 % et 10,7 % de la population de 15 ans ou plus du département étudié.<br />
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Au-delà de l’inégale sécurisation des véhicules, les disparités sociales en matière d’accidents s’expliquent par les conditions de vie des classes populaires ainsi que par les ségrégations sociales de l’espace public. La mortalité routière apparaît tout d’abord comme une conséquence inattendue de l’étalement urbain et de la stratification résidentielle. Près de 80 % des accidents mortels ont lieu à la campagne. Or l’embourgeoisement des centres-villes relègue les classes populaires toujours plus loin des bassins d’emplois. En 2007, 28 % des ouvriers et 31 % des employés morts sur la route ont eu un accident en se rendant à leur travail, alors que ce trajet n’est en cause que dans 16 % du total des décès. Les catégories populaires sont plus nombreuses à emprunter quotidiennement les routes secondaires, plus dangereuses, tandis que les couches aisées circulent surtout en ville ou sur l’autoroute, l’infrastructure la plus sûre, avec 4 % des morts en 2012, mais également la seule qui exige des frais de péage.<br />
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L’accident résulte donc de l’inégale exposition aux dangers de la vie, qui rend les plus démunis particulièrement vulnérables. En ce sens, le caractère juvénile et populaire de la mortalité routière en dit long sur la crise vécue par les jeunes ruraux issus des familles ouvrières, que Nicolas Renahy a très bien décrite : étudiant un village de Bourgogne, le sociologue montre une jeunesse désœuvrée qui peine à s’insérer dans les espaces scolaire, professionnel, culturel et matrimonial, et qui adopte des conduites destinées à compenser ce manque de valorisation sociale (4). Car le monde ouvrier, en proie à la désindustrialisation, aux délocalisations et au chômage de masse, ne fait plus office de sas d’intégration, cessant du même coup de protéger la jeunesse contre certains mécanismes d’autodestruction. Plus longtemps célibataires, voire condamnés à le rester, certains jeunes ruraux marginalisés peuvent être gagnés par un sentiment d’abandon qui les pousse à des stratégies de repli dans les relations de bande nouées autour de la voiture ou du deux-roues.<br />
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Dans un contexte de dégradation de l’estime de soi, le véhicule devient l’un des derniers espaces de célébration des valeurs de virilité (5). Si cette sociabilité peut prendre une coloration positive avec des loisirs comme le tuning (6), où le rapport populaire à l’automobile s’exprime de manière collective, constructive et même créative, elle peut également amener à s’affirmer par la vitesse ou par la consommation excessive d’alcool. Ce n’est donc pas un hasard si, d’après l’examen détaillé de plus de cent procès-verbaux d’accidents mortels, 70 % des ouvriers et employés décédés sur la route se trouvaient dans une situation d’isolement affectif (célibataires, divorcés ou veufs), sinon de crise personnelle (instance de divorce, perte d’un proche, chômage prolongé, précarité professionnelle ou scolaire). La précarisation et la paupérisation des couches populaires raccourcissent l’horizon temporel et accentuent l’impératif de profiter de la vie tant qu’on le peut, l’avenir n’étant pas ou plus assuré ; dès lors, elles ne peuvent qu’accroître le risque de mourir sur la route.<br />
« On nous a muselés »<br />
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Nombre de fonctionnaires de terrain constatent empiriquement la surreprésentation des précaires parmi les personnes décédées. Mais leur hiérarchie administrative reste sourde à leurs alertes. Découragés face à ce mur d’indifférence, certains en arrivent à quitter leur poste, comme le montre, parmi d’autres, le cas de M. Romain T., ancien intervenant départemental de sécurité routière : « Je me suis rendu compte que le niveau social avait une grande importance dans l’accidentologie, nous confie-t-il. Ce sont les gens les plus défavorisés socialement qui sont les plus touchés. À l’époque, on nous a muselés. J’ai demandé à la préfecture de préparer une note de synthèse sur l’accidentologie et le lien social, et le préfet a refusé : il voulait mettre une chape de plomb là-dessus. » Dans la mesure où il contredit le discours feutré de l’administration, ce « savoir inconfortable (7) » est ignoré, sinon contesté par les pouvoirs publics.<br />
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Loin d’être fortuite, la production sociale de l’ignorance sert alors le statu quo dans la gestion des problèmes publics. En témoigne l’hostilité qu’a suscitée M. Jacques S., chargé de mission sécurité routière qui a lui aussi fini par démissionner, quand il a proposé de diffuser les conclusions de notre étude : « Chaque année, nous sollicitons un expert capable d’apporter des éléments de culture autour de la sécurité routière. Après avoir lu votre livre, j’ai proposé de vous inviter, nous raconte-t-il. À partir de ce moment, les foudres se sont abattues sur moi. On m’a fait comprendre qu’en aucun cas on ne pouvait inviter une personne qui tenait un discours aussi “politiquement incorrect”, avec des commentaires du genre : “Tu mets en danger l’existence du plan départemental de sécurité routière” ; “Les classes sociales n’existent plus : il s’agit d’un discours archaïque digne des vieilles dictatures communistes”… »<br />
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Commode, la mise en cause des comportements individuels rend les questions de sécurité routière gouvernables sans imposer de toucher aux puissants intérêts impliqués dans la fabrique sociale des accidents de la circulation : les constructeurs de véhicules, les producteurs d’alcool, les assureurs, l’État, etc. De plus, contrairement à la prise en charge des causes profondes, la stigmatisation des conducteurs irresponsables peut facilement être convertie en objet de calcul et de gouvernement ; elle convient aux temps courts de la médiatisation et de l’évaluation de l’action publique. Enfin, ce discours est en phase avec le récit individualiste charrié par le modèle libéral : « Si tu veux t’en sortir, prends-toi en main ! »<br />
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Tout en éclairant d’un jour nouveau la « double peine des ouvriers (8) », la connaissance disponible sur les inégalités routières pourrait avoir une portée stratégique pour mieux orienter les politiques publiques et contribuer à éviter nombre d’accidents. Paradoxalement, les classes populaires, jeunes et rurales, sont largement absentes des campagnes nationales de prévention diffusées à la télévision. Ces spots ciblent et mettent en scène des urbains, des familles avec enfants, des conducteurs de scooter, des passagers en costume trois-pièces. Soit des catégories de population assez peu exposées à la mortalité routière…<br />
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Matthieu Grossetête<br />
Chercheur postdoctorant rattaché au Centre universitaire de recherches sur l’action publique et le politique, université de Picardie - Jules-Verne. Auteur d’Accidents de la route et inégalités sociales. Les morts, les médias et l’État, Éditions du Croquant, Bellecombe-en-Bauges, 2012.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?4p1lug">Permalink</a>)10 juillet 2015 - Loi Macron et publicité pour l'alcoolhttp://deleurme.net/liens/?iir_Ew2018-01-06T13:27:38+01:00<a href="https://www.franceinter.fr/emissions/une-semaine-en-france/une-semaine-en-france-05-janvier-2018" rel="nofollow">https://www.franceinter.fr/emissions/une-semaine-en-france/une-semaine-en-france-05-janvier-2018</a><br />
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Faut-il abaisser la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires sans séparateur central ? la réponse, pour moi, est oui. <a href="https://www.franceinter.fr/emissions/le-telephone-sonne/le-telephone-sonne-05-janvier-2018" rel="nofollow">https://www.franceinter.fr/emissions/le-telephone-sonne/le-telephone-sonne-05-janvier-2018</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?iir_Ew">Permalink</a>)Faits divers | Metz: policiers municipaux en état d’ivressehttp://deleurme.net/liens/?hdVv8A2017-11-21T12:00:19+01:00<a href="https://actu.fr/grand-est/metz_57463/metz-deux-policiers-municipaux-etaient-ivres-pendant-leur-service-une-enquete-ouverte_13329835.html" rel="nofollow">https://actu.fr/grand-est/metz_57463/metz-deux-policiers-municipaux-etaient-ivres-pendant-leur-service-une-enquete-ouverte_13329835.html</a><br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?hdVv8A">Permalink</a>)1956 : interdiction de l'alcool dans les cantines scolaireshttp://deleurme.net/liens/?iISrvA2017-09-21T11:47:19+02:00Vin école<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?iISrvA">Permalink</a>)Il finit son cours de conduite à la gendarmerie ! - Edition du soir Ouest France - 07/08/2017http://deleurme.net/liens/?PrYRog2017-08-10T00:49:33+02:00Oui, légalisons le cannabis ! Et bien sûr sans donner le pouvoir aux auto-école de contrôler l'état de l’élève ou plutôt du délinquant<br />
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«Du côté des auto-écoles, on dénonce un manque de moyens pour vérifier l’état physiologique de l’élève. « On ne peut pas soumettre un élève à un test d’alcoolémie, encore moins à un contrôle de stupéfiants. On n’est pas armé juridiquement », se désole Aude, monitrice à l’auto-école Mistral conduite à Nantes, saluant au passage l’action de sa consœur qui a conduit son élève chez les gendarmes de Couëron.»<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?PrYRog">Permalink</a>)TRIBUNE. La désinformation scientifique va-t-elle rentrer à l'Elysée ? - Sciencesetavenir.frhttp://deleurme.net/liens/?pwaD-Q2017-08-04T05:09:22+02:00Le Pr Amine Benyamina, président de la Fédération Française d'Addictologie (FFA) et le Dr Alain Rigaud, président de l'Association Nationale de Prévention en Alcoologie et Addictologie (ANPAA), réagissent à la nomination d'Audrey Bourolleau comme conseillère Agriculture du président de la République.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?pwaD-Q">Permalink</a>)France/Monde | Boire un verre de vin chaque jour n'est pas "bon pour la santé"http://deleurme.net/liens/?0-swjA2017-03-26T05:19:15+02:00Le fait de dire que consommer un verre de vin par est bon pour la santé n'est pas une légende urbaine mais une connerie inventée par le lobby du vin français.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?0-swjA">Permalink</a>)Vaucluse: Il brandit sa tronçonneuse pour forcer le barman à le servirhttp://deleurme.net/liens/?EDLj2Q2017-02-10T05:19:13+01:00AHah : Commentaire d'Alex Vizorek :Encore un radicalisé qui revient de la scierie.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?EDLj2Q">Permalink</a>)Des traces de vin rouge détectées dans le Beaujolais nouveau 2016 — Le Gorafi.fr Gorafi News Networkhttp://deleurme.net/liens/?ZGCqgQ2016-11-19T14:37:50+01:00«Des traces de vin rouge détectées dans le Beaujolais nouveau 2016»<br />
J'ai toujours cru que c'était un acide ?<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?ZGCqgQ">Permalink</a>)Actualité > Le vin rouge et notre intestin influencent notre santé cardiovasculairehttp://deleurme.net/liens/?vCvVtg2016-04-27T04:14:37+02:00Titre putassier : Le vin rouge et notre intestin influencent notre santé cardiovasculaire<br />
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Le chapô : «Le resvératrol, un composé présent dans les raisins rouges, limite le risque d’athérosclérose grâce à son action sur le microbiote intestinal. Ces propriétés pourraient en faire un moyen de prévenir des maladies cardiovasculaires.»<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?vCvVtg">Permalink</a>)OpenNewshttp://deleurme.net/liens/?F0GHIA2016-04-09T17:39:49+02:00Putain ! <br />
L'alcool, il n'y a pas à dire, ça tape bien quand même ! <br />
Il replongera…<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?F0GHIA">Permalink</a>)Non, ce n’est pas bon de boire un verre chaque jour - Edition du soir Ouest France - 23/03/2016http://deleurme.net/liens/?_wnGUQ2016-03-24T05:12:21+01:00Les abstinents peuvent être AUSSI des gens qui ont vu des membres de leur entourage ou mourir ou partir en vrille ou les deux.<br />
Le paradoxe français n'est qu'une invention du lobby de l'alcool en France.<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?_wnGUQ">Permalink</a>)Ivre, elle appelle la police car on lui a volé 1,3 kg de cannabishttp://deleurme.net/liens/?sp984w2016-03-24T05:07:17+01:00L'alcool et la drogue détruisent le cerveau…la preuve. :D<br>(<a href="http://deleurme.net/liens/?sp984w">Permalink</a>)